{"id":5521,"date":"2022-02-08T22:39:34","date_gmt":"2022-02-08T21:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/casgac.com\/?page_id=5521"},"modified":"2022-02-08T22:39:34","modified_gmt":"2022-02-08T21:39:34","slug":"passer-son-brevet-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/test.casgac.com\/index.php\/passer-son-brevet-2\/","title":{"rendered":"Passer son brevet"},"content":{"rendered":"\n

Brevets<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La licence de pilote priv\u00e9, ou encore PPL (Private Pilot License)<\/strong>, est un brevet europ\u00e9en, le plus g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 une qualification de vol \u00e0 vue (VFR, Visual Flight Rules) sur des avions monomoteurs \u00e0 pistons.
Il autorise le pilote d\u00e9tenteur \u00e0 voyager en France, et \u00e0 l\u2019\u00e9tranger avec des passagers (l\u2019activit\u00e9 commerciale est interdite ; seul le partage du co\u00fbt des heures de vol), dans le cadre de la r\u00e9glementation a\u00e9rienne du vol \u00e0 vue.<\/p>\n\n\n\n

Le passage du brevet n\u00e9cessite l\u2019obtention d\u2019un examen th\u00e9orique (bas\u00e9 sur des QCM), et au moins 45 heures de vol, dont plus de 10 en vol solo.
En pratique, nombre d\u2019\u00e9l\u00e8ves pilotes \u00e9talent leur formation sur 18 \u00e0 24 mois, pour un total de 50 \u00e0 60 heures de vol le plus souvent.
Le PPL peut \u00eatre obtenu d\u00e8s 17 ans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Moyens p\u00e9dagogiques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Nos instructeurs agr\u00e9\u00e9s DGAC-EASA permettent de r\u00e9server vos vols de formation sept jours sur sept ; une seule contrainte : le coucher du soleil !<\/li>\n\n\n\n
  • 6 a\u00e9ronefs, dont 3 r\u00e9serv\u00e9s prioritairement \u00e0 l\u2019\u00e9cole.<\/li>\n\n\n\n
  • Un simulateur de vol \u00e9quip\u00e9 de Microsoft Flight Simulator X\u00ae<\/sup> et X-Plane 11\u00ae<\/sup> avec manche et palonniers pour pr\u00e9parer les exercices avant le vol, ou pour la d\u00e9tente les jours de mauvaise m\u00e9t\u00e9o !<\/li>\n\n\n\n
  • Une salle de briefing pour la pr\u00e9paration et la synth\u00e8se du vol de formation avec votre instructeur.<\/li>\n\n\n\n
  • Des s\u00e9ances collectives et gratuites de pr\u00e9paration au brevet th\u00e9orique, organis\u00e9es par les instructeurs du club chaque semaine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Co\u00fbt de la formation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Il est plus pertinent de parler de budget annuel que du co\u00fbt financier d\u2019un brevet de pilote priv\u00e9.
    En effet, la plupart des \u00e9l\u00e8ves \u00e9talent leur formation sur moins de 24 mois, ce qui correspond \u00e0 un budget annuel de 4 000 \u20ac par an (soit un co\u00fbt total pour le PPL avion d\u2019environ 7 500 \u00e0 8 000 \u20ac).<\/p>\n\n\n\n

    En pratique, on constate une moyenne de 18 mois de formation<\/strong>, voire parfois moins de 12 mois si l\u2019assiduit\u00e9 est d\u2019au moins une \u00e0 deux le\u00e7ons par semaine.<\/p>\n\n\n\n

    Une fois le brevet obtenu,\u00a0un budget annuel d\u2019environ 3 000 \u20ac<\/strong>\u00a0reste \u00e0 pr\u00e9voir pour profiter de sa licence et de ce loisir extraordinaire.
    Il permettra d\u2019effectuer environ 20 heures de vol par an (une fois et demie la moyenne nationale), sans compter le partage possible du co\u00fbt des heures de vol avec d\u2019autres pilotes, ou des passagers.<\/p>\n\n\n\n

    D\u00e9roulement de la formation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Chaque vol d\u00e9bute par un briefing posant les bases th\u00e9oriques de la s\u00e9ance \u00e0 venir, et pr\u00e9cisant le but \u00e0 atteindre.
    D\u00e8s le premier vol, l\u2019\u00e9l\u00e8ve s\u2019installe en place gauche (place pilote)<\/strong>, accompagn\u00e9 par un instructeur, et effectue les actions \u00e9l\u00e9mentaires sous son contr\u00f4le : visite pr\u00e9-vol de l\u2019appareil, check list int\u00e9rieure, roulage, d\u00e9collage, et prise en main.<\/p>\n\n\n\n

    Suivant le niveau de l\u2019\u00e9l\u00e8ve, les 5 \u00e0 10 premi\u00e8res heures de vol sont consacr\u00e9es au d\u00e9collage, \u00e0 la ma\u00eetrise de l\u2019avion dans les diff\u00e9rentes phases du vol (mont\u00e9e, palier, virage, descente), et au ressenti de l\u2019interaction des commandes et des effets moteurs sur le comportement de l\u2019appareil.
    S\u2019ensuivent 5 \u00e0 10 heures de vol qui portent sur la gestion des pannes moteur au d\u00e9collage et en vol, la radiocommunication, les tours de piste, et l\u2019atterrissage.
    Le premier \u201cl\u00e2cher solo\u201d intervient g\u00e9n\u00e9ralement apr\u00e8s 20 heures de vol<\/strong>, lorsque l\u2019instructeur juge que son \u00e9l\u00e8ve est apte \u00e0 effectuer un premier tour de piste solo en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    Les s\u00e9ances suivantes alternent les tours de piste en double, en solo, et les premi\u00e8res navigations en double.
    La navigation est la technique de pr\u00e9paration rigoureuse, et de vol pr\u00e9cis d\u2019un point \u00e0 un autre, avec ou sans instruments de radionavigation.
    La premi\u00e8re navigation solo se d\u00e9roule le plus souvent entre 30 et 40 heures de vol.
    Lorsque l\u2019\u00e9l\u00e8ve est jug\u00e9 apte par son instructeur (g\u00e9n\u00e9ralement 40 \u00e0 50 heures de vol), il devra effectuer une \u201cgrande nav\u201d de 150 milles nautiques (280 km) avec deux pos\u00e9s sur deux a\u00e9rodromes diff\u00e9rents de son terrain de d\u00e9part (ex.: triangulaire St-Cyr \u2013 Le Havre \u2013 Rouen \u2013 Saint-Cyr).<\/p>\n\n\n\n

    Enfin, \u00e0 l\u2019approche du test en vol avec un examinateur de la DGAC, une r\u00e9vision g\u00e9n\u00e9rale de la maniabilit\u00e9, de la navigation, du pilotage sans visibilit\u00e9, et des points th\u00e9oriques, permettra d\u2019aborder l\u2019examen final le plus sereinement.<\/p>\n\n\n\n

    Le PPL avion s\u2019obtient g\u00e9n\u00e9ralement entre 50 et 70 heures de vol, et la formation s\u2019\u00e9tend sur 12 mois pour les plus press\u00e9s et les plus disponibles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Pour la majorit\u00e9 des pilotes, la p\u00e9riode moyenne est de 18 \u00e0 24 mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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